अपीलकर्ता ने अपील स्तर पर उठाया नया मुद्दा, एएएआर ने मामला वापस एएआर को भेजा

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फेयरमैक्स शिप स्टोर्स प्राइवेट लिमिटेड (जीएसटी AAAR .) में आंध्र प्रदेश)

अपीलकर्ता ने अपील स्तर पर एक नया मुद्दा उठाया, और मामला वापस मूल अधिकार में भेज दिया गया है।

आवेदक ने स्पष्टीकरण के लिए एक नया मुद्दा उठाया है, जिसे एडवांस रूलिंग अथॉरिटी के सामने नहीं रखा गया था, यानी यह तय करने के लिए कि लेनदेन निर्यात (शून्य रेटेड) हैं या नहीं। इसलिए, हम अग्रिम निर्णय प्राधिकारी को सुनवाई के बाद आवश्यक निर्णय जारी करने का निर्देश देते हैं आवेदक नए सिरे से, और आवेदक की याचिका पर समग्र दृष्टिकोण रखते हुए। एडवांस रूलिंग अथॉरिटी को इस आदेश की प्राप्ति के 90 दिनों के भीतर मामले का फैसला करना होगा। तद्नुसार मामला अग्रिम निर्णय प्राधिकारी को वापस भेजा जाता है।

अग्रिम निर्णय, आंध्र प्रदेश के लिए अपीलीय प्राधिकारी के आदेश का पूरा पाठ

1. मैसर्स फेयरमैक्स शिप स्टोर्स प्राइवेट लिमिटेड, जीएसटीआईएन: 37AAACF1406C1ZC, (बाद में इसे एक अपीलकर्ता के रूप में भी जाना जाता है), सौंदर्य प्रसाधन, प्रसाधन सामग्री, खाद्य उत्पादों जैसे कन्फेक्शनरी और सिगरेट आदि के विशेष वेयर / बॉन्डेड वेयर हाउसिंग के संचालन में लगे हुए हैं। , उक्त सभी माल विदेशों से आयात किए जाते हैं और विशेष आर्थिक क्षेत्रों में स्थित विदेशी निर्माताओं द्वारा स्थापित इकाइयों से भी आयात किए जाते हैं और उन्हें सीमा शुल्क गोदाम में रखते हैं और आपूर्ति करते हैं-

  • समुद्र में जाने वाले व्यापारी जहाज विदेश में चल रहे हैं।
  • भारतीय नौसेना के जहाज
  • भारतीय तटरक्षक जहाजों या उनके अधिकृत एजेंटों से।

2. अपीलकर्ता ने एडवांस रूलिंग अथॉरिटी द्वारा पारित ruJir:g की समीक्षा के लिए फॉर्म GST ARA-02, दिनांक 06.03.2018 में, एडवांस रूलिंग के लिए अपीलीय प्राधिकारी के समक्ष एक आवेदन दायर किया था। सत्तारूढ़ संख्या एएआर/एपी/01(जीएसटी) 2017, दिनांक 25 जनवरी 2018,

जिन मुद्दों पर अपीलकर्ता ने एडवांस रूलिंग अथॉरिटी के समक्ष आवेदन दायर किया वे इस प्रकार हैं:

(i) क्या उन्हें विदेश में समुद्र में जाने वाले व्यापारिक जहाजों, भारतीय नौसेना के जहाजों और भारतीय तटरक्षक जहाजों को की गई उनकी जावक आपूर्ति पर जीएसटी के तहत कर से छूट दी गई है या नहीं?

(ii) यदि वे अपनी बाहरी आपूर्ति पर जीएसटी के लिए उत्तरदायी हैं, तो क्या वे प्राप्तकर्ता से माल के लिए जीएसटी एकत्र कर सकते हैं;

    • समुद्र में जाने वाले व्यापारी जहाज विदेश में चल रहे हैं।
    • भारतीय नौसेना के जहाज
    • भारतीय तटरक्षक जहाजों या उनके अधिकृत एजेंटों से।

एडवांस रूलिंग अथॉरिटी ने सावधानीपूर्वक विचार करने के बाद उपरोक्त प्रश्न को निम्नानुसार खारिज कर दिया था:

(i) आवेदक हैं से छूट नहीं कर जीएसटी के तहत उनकी बाहरी आपूर्ति विदेश में समुद्र में जाने वाले व्यापारिक जहाजों को बनाया गया, भारतीय नौसेना के जहाज और भारतीय तटरक्षक

(ii) आवेदक जमा कर सकता है उपयुक्त से जीएसटी उनका ग्राहक, में मामला यह है निर्यात नहीं, तथापि, में निर्यात का मामला विकल्प के साथ झूठ आवेदक आधारित ढंग से निर्यात का, इ। क्या उनका इरादा है निर्यात अंतर्गत बांड या कर के भुगतान पर।

इस निर्णय से व्यथित होकर अपीलार्थी ने इस प्राधिकरण के समक्ष अपील दायर की। आगे यह भी निवेदन किया गया है कि एडवांस रूलिंग अथॉरिटी ने निर्णय में कहा कि पैरा 5.1 में निम्नानुसार है।

“5. 1 हमने देखा है कि, अधिक से अधिक आवेदक की कुछ आपूर्ति ‘निर्यात’ की परिभाषा के अंतर्गत आ सकती है जिसे शून्य रेटेड आपूर्ति माना जाता है, हालांकि यह वर्तमान आवेदन के विशेषाधिकार के भीतर नहीं है। “

अपीलकर्ता ने दलील दी कि एआरए ने यह स्पष्ट नहीं किया है कि ऐसे कौन से लेन-देन हैं जो शून्य रेटेड के अंतर्गत आते हैं, इस आधार पर कि यह वर्तमान आवेदन के विशेषाधिकार के भीतर नहीं है। यह भी उल्लेख किया गया है कि एडवांस रूलिंग अथॉरिटी ने परिपत्र संख्या 21/31/63 . पर विचार नहीं किया है Cus.IV, दिनांक 17 अगस्त 1966। उन्होंने प्रस्तुत किया कि एआरए का उपरोक्त अवलोकन सही नहीं है और इसकी समीक्षा की आवश्यकता है।

इसके अलावा, उन्होंने यह तय करने का अनुरोध किया है कि ‘अपीलकर्ता द्वारा किए गए लेनदेन निर्यात (शून्य रेटेड) के अंतर्गत आते हैं या नहीं।’ , जो एडवांस रूलिंग अथॉरिटी के समक्ष याचिका नहीं है।

, व्यक्तिगत सुनवाई 29 मई 2018 को बुलाई गई है। श्री. अपीलकर्ता के अधिकृत प्रतिनिधि केवीजीएलएन शास्त्री ने इस प्राधिकरण के समक्ष पेश होकर लेनदेन के तथ्यों को प्रस्तुत किया और यह स्पष्ट करने का अनुरोध किया कि लेनदेन ‘निर्यात’ के अंतर्गत आता है या नहीं।

आवेदक ने स्पष्टीकरण के लिए एक नया मुद्दा उठाया है, जिसे एडवांस रूलिंग अथॉरिटी के सामने नहीं रखा गया था, यानी यह तय करने के लिए कि लेनदेन निर्यात (शून्य रेटेड) हैं या नहीं। इसलिए, हम अग्रिम निर्णय प्राधिकरण को सुनवाई के बाद आवश्यक निर्णय जारी करने का निर्देश देते हैं आवेदक नए सिरे से, और आवेदक की याचिका पर समग्र रूप से विचार करना। एडवांस रूलिंग अथॉरिटी को इस आदेश की प्राप्ति के 90 दिनों के भीतर मामले का फैसला करना होगा। तद्नुसार मामला अग्रिम निर्णय प्राधिकारी को वापस भेजा जाता है।



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